Taxi para familias con niños en Madrid

Un taxi familiar no es un modelo concreto de coche: es el que tiene plazas y maletero suficientes para vosotros, el carrito y las maletas. Con dos adultos, dos niños y un carrito plegado, el turismo se queda corto.

Al pedir el precio indicas cuántos viajáis y qué equipaje llevas, y en la reserva puedes avisar de que va un bebé o de que subes con silla propia.

Taxi familiar: qué vehículo pedir

Cuenta las plazas de verdad y el espacio que ocupan las cosas. Un carrito plegado va al maletero y come el sitio de una maleta grande; una silla de bebé ocupa una plaza del asiento trasero. Por eso una familia de cuatro con carrito suele necesitar monovolumen y no turismo.

Si sois cinco o más, el monovolumen es el mínimo, y para dos carritos o un grupo familiar grande, un vehículo de siete o nueve plazas. Las opciones que aparecen al pedir el precio son las que admiten de verdad a los pasajeros y el equipaje que has indicado.

La tarifa es del trayecto y del vehículo, no por persona: los niños no se cuentan aparte en el importe.

La silla de bebé en el taxi

Es la duda más repetida al coger taxi con bebé. Los vehículos no llevan sillas instaladas de serie, así que no cuentes con encontrar una dentro: si quieres que el bebé viaje en su silla, la silla la subes tú.

La normativa de tráfico contempla excepciones para el taxi en recorridos urbanos, que es lo que permite que una familia coja un taxi al salir del hospital o del aeropuerto sin llevar el grupo cero encima. Aun así, cuando puedes llevar tu silla, llevarla es la opción más segura, sobre todo en un viaje por autovía.

Dilo al reservar. El conductor cuenta entonces con el tiempo de sujetar la silla y con el espacio que va a ocupar, y nadie se lleva una sorpresa en el portal con el coche en doble fila.

Llevar bebé en taxi: el viaje en sí

Llevar bebé en taxi es más fácil que el metro por una razón simple: la recogida es en tu portal y la bajada en la puerta del destino, sin escaleras, sin transbordos y sin pelearse con el carrito en un torno.

Un par de cosas que ayudan. Elige, si puedes, una hora que no caiga en la toma ni en la siesta, y ten el carrito plegado antes de que llegue el coche. Si el trayecto es largo, avisa de que harás una parada.

El pago se hace al reservar, con tarjeta, así que al bajar no tienes que sacar la cartera con el bebé en brazos.

Con niños más mayores

Con niños que ya andan, el problema deja de ser la silla y pasa a ser el reparto: mochilas, patinetes, bolsas de deporte y un adulto que va contando cabezas. Indica las plazas reales y no apures el vehículo al límite.

Los niños van detrás y con el cinturón puesto, igual que en cualquier coche. Si vais justos de plazas, pedir el siguiente tamaño de vehículo cuesta poco y evita hacer el viaje incómodo.

Para llevar a varios niños a la vez, por ejemplo al colegio o a una actividad, la reserva programada deja la hora fijada y quita el sobresalto de la mañana.

Aeropuerto, estación y vacaciones en familia

El traslado a Barajas con niños es el caso donde más se nota el vehículo correcto: maletas de bodega, carrito, mochilas y una silla de coche que a lo mejor os lleváis al destino. Suma todo antes de elegir, porque el maletero se llena antes que las plazas.

Apunta la terminal y el número de vuelo al reservar: si el avión llega con retraso, la recogida se ajusta, y con niños cansados eso vale más que cualquier otra cosa. Lo mismo en Atocha y en Chamartín, donde el punto de recogida de taxis no siempre es el acceso que usarías a pie.

Para una salida de madrugada, deja el viaje reservado la noche antes y baja con tiempo: cargar un coche con familia lleva más de lo que parece.