Pedir taxi por teléfono en Madrid

El teléfono para pedir un taxi lo tienes arriba, en la cabecera, y abajo en el pie de cada página. Es un teléfono de taxi atendido por personas: al otro lado alguien anota la dirección que le dictas y busca un vehículo disponible cerca, sin que tengas que instalar nada ni registrarte.

La diferencia con el buscador de esta misma página está en lo que te llevas. Por teléfono el acuerdo es hablado. Reservando aquí, el precio del trayecto aparece en pantalla antes de pagar, y la hora y el punto de recogida quedan por escrito en el correo y en el SMS de confirmación.

Cómo pedir un taxi por teléfono, paso a paso

Un teléfono para llamar a un taxi sirve para lo mismo que el buscador de arriba, pero hablando. La llamada es corta si llevas las respuestas preparadas: dices desde dónde sales y a dónde vas, y te confirman que el vehículo va en camino o la hora a la que pasa a buscarte.

Quien pide taxi, teléfono en mano, quiere justo eso: no escribir nada y resolverlo en una llamada. Cuando cuelgas tienes un aviso dado y un acuerdo de palabra: suficiente para un viaje cualquiera, poco si necesitas que la hora quede fijada o si luego tienes que justificar el gasto.

Esto es lo que te van a preguntar casi siempre, más o menos en este orden:

• La dirección de recogida completa: calle, número de portal y población
• El destino, aunque sea aproximado: un barrio de Madrid, un municipio de la Comunidad, una terminal del aeropuerto o una estación
• Cuántos viajáis y cuánto equipaje lleváis, porque de eso depende el vehículo que te mandan
• Un nombre y un móvil de contacto, para que el conductor pueda avisarte al llegar
• Lo que no se adivina por teléfono: silla de ruedas, carrito de bebé, mascota o una bicicleta
• Si lo quieres para ahora o para una hora concreta

La dirección exacta y el portal

El dato que más tiempo hace perder es la dirección. Una calle larga tiene los pares en una acera y los impares en la otra, y hay nombres de calle que se repiten en varios municipios de la Comunidad. Con el número de portal y la población, el vehículo llega a tu puerta y no a la esquina de al lado.

Si sales de un sitio grande, di también por dónde esperas. Un hospital tiene varias entradas, un hotel tiene la del vestíbulo y la de servicio, y en el aeropuerto cada terminal tiene su parada. En una glorieta o en un cruce, decir por qué calle vas a salir ahorra la llamada del conductor preguntando dónde estás.

Cuando no sabes el número, vale el portal más cercano, el bar de la esquina o el punto kilométrico de la carretera. Cualquier referencia que se pueda buscar en un mapa sirve. Lo que no sirve es enfrente del supermercado.

Qué hay al otro lado de la llamada

Mucha gente guarda en la agenda del móvil un puñado de teléfonos: taxis, el fontanero, la farmacia de guardia. El detalle es que en Madrid no existe un único teléfono de los taxis. Al buscar teléfonos de taxis aparecen varias líneas de taxis, emisoras y empresas, cada una con su número y con los vehículos que tiene asociados. Por eso al mirar teléfonos de empresas de taxis salen tantos resultados distintos y ninguno es el oficial.

El teléfono del taxi, en realidad, es el de una centralita. El teléfono de un taxi concreto no existe: no hay un teléfono de taxi directo al conductor que circula por tu calle, y el móvil del que te llevó la semana pasada no te sirve para el viaje de hoy. Los teléfonos para pedir taxi reparten el aviso entre los coches que están libres en esa zona.

Detrás de un servicio de taxi, teléfono o aplicación por medio, siempre hay un conductor con licencia. Un taxi seguro, teléfono o web, es el que lleva su número de vehículo visible y su tarifa a la vista, y el que te da un justificante del viaje si lo pides.

Tel., tlf. o fono: la forma corta no cambia la línea

En un rótulo, en una tarjeta o en la agenda del móvil, la palabra teléfono casi nunca va entera. Se escribe tel. delante del número, o tlf. si quien lo apuntó iba con prisa, y en buena parte de Hispanoamérica se dice fono a secas. Quien lo busca de una manera o de otra acaba en el mismo sitio: la línea es una sola y atiende igual.

Detrás de cualquiera de esas formas hay una central de teléfonos con personas al otro lado, no un aparato que reparte llamadas solo. Durante años el aviso salía de ahí y llegaba a los coches por radio; hoy viaja por datos al terminal que lleva el conductor. Para ti no cambia nada: dices dónde estás, a dónde vas y cuántos sois.

Pedir un taxi a domicilio tampoco es un servicio aparte con su propio número: es esto mismo, que el coche pase por tu portal en vez de salir tú a buscarlo a la calle. Lo quieras rápido para ahora o con hora fija para mañana, lo que cambia es la hora, no el sitio donde se pide.

Si no contestan o la línea está ocupada

Las líneas para pedir taxi se saturan cuando todo el mundo llama a la vez: en cuanto empieza a llover, a la salida de los teatros, en Nochevieja, en una huelga de transporte o en la hora punta de la mañana. No es que no haya nadie al otro lado, es que hay cola.

Volver a marcar sin parar no adelanta el turno. Si la espera se alarga, la reserva por la web no depende de que alguien coja el teléfono: pones origen y destino y ves si hay vehículo y a qué precio antes de comprometerte a nada.

Si ya habías pedido uno por teléfono y no aparece, vuelve a llamar con la dirección y la hora que diste y confirma que el aviso sigue en pie. Mientras esperas, acercarte a una avenida o a una parada suma opciones: un taxi libre lleva la luz verde encendida y se para con la mano.

Pedir taxi, teléfono o web: qué cambia

Solicitar taxi por teléfono se hace rápido y sin escribir nada, y es la opción natural cuando estás en la acera con las maletas o te has quedado sin datos en el móvil. Mucha gente pide los taxis por teléfono de toda la vida y le funciona. Lo que no te da la llamada es un papel: la hora, el vehículo y el importe se quedan en lo que habéis hablado.

Si el viaje va por taxímetro, el importe final depende del recorrido y del tráfico, y no se sabe hasta llegar. Al reservar en esta web el precio del trayecto aparece cerrado en pantalla, con los impuestos incluidos, y es el que pagas con tarjeta en ese momento.

Por eso para un vuelo de primera hora, un tren, una cita médica o un gasto de empresa conviene la reserva escrita: llega por correo y por SMS con la hora y el punto de recogida, y cada reserva tiene su número, que es lo que necesitas si luego hay algo que aclarar.

Desde el móvil, donde estés

Mucha gente busca línea de taxi cerca de mí, o el teléfono de taxis cerca de mi ubicación, pensando que cada barrio tiene su propia centralita y un teléfono para taxis distinto. No funciona así: la misma línea de taxi cubre la ciudad de Madrid y los municipios de la Comunidad, y lo que cambia de una llamada a otra es qué vehículo queda más cerca de tu portal.

Al pedir taxi, móvil en mano, el sitio exacto lo pones tú: por teléfono dictándolo y en la web escribiéndolo o dejando que el mapa lo sitúe. Si lo que buscas es cómo pedir un taxi desde el celular porque llegas de fuera, es la misma llamada desde cualquier móvil, con el prefijo de España delante si tu línea es extranjera.

Escrita, la dirección tiene menos margen de error que dictada en una acera con ruido, sobre todo con calles de nombre parecido o con portales con letra. Y si el punto de recogida es difícil de explicar, en la reserva hay un campo de comentarios para dejarlo por escrito.

Una sola línea: taxi en Madrid y en los municipios

No hay un número por barrio ni una centralita distinta para cada municipio. La cobertura es la misma en la ciudad de Madrid y en los pueblos de la Comunidad, y lo que cambia de una petición a otra es cuántos vehículos están libres en ese momento cerca de tu dirección.

Lo que sí cambia es el tipo de viaje. Salir de un municipio hacia Barajas o hacia el centro es un trayecto interurbano, más largo y con más tráfico de por medio, y conviene dejarlo reservado con hora. Un viaje corto dentro del mismo barrio casi nunca lo necesita.

Un número de taxi 24 horas, también de madrugada

La línea no cierra: hay un número de taxi 24 horas todos los días del año, en agosto, en festivos y a las cuatro de la mañana. El buscador tampoco tiene horario, así que el viaje de mañana temprano se puede dejar reservado esta noche.

De madrugada hay menos vehículos rodando que a mediodía, y eso se nota en la espera. Si tienes un vuelo o un tren de primera hora, reservar con antelación te quita de depender de que haya un coche libre justo a esa hora y en tu calle.

La tarifa nocturna y la de festivos existen y las aplica el taxímetro. Con la reserva hecha aquí, el precio que ves en pantalla ya es el total del trayecto a la hora que has elegido y no cambia porque salgas de noche.

Con niños: plazas, sillas y carrito

No hay un número de taxi familiar distinto del general. Lo que se pide como taxi familiar, teléfono o web por medio, es un vehículo con plazas de sobra: un monovolumen de cinco o seis plazas, o un taxi grande si sois más y lleváis equipaje de bodega.

Al pedir un taxi familiar, número de niños, edades y sillas cuentan tanto como el destino. Un bebé con su silla ocupa una plaza y el carrito ocupa maletero, así que contar solo cabezas es lo que hace que el coche que llega se quede corto.

Dilo al llamar o escríbelo en los comentarios de la reserva: así el conductor sabe que tiene que anclar una silla o dejar sitio para el carrito. Con dos adultos, dos niños y dos maletas grandes, el turismo ya no da.

Taxi ejecutivo y taxi vip

Da igual que lo busques como taxi vip, teléfono de taxi premium o taxi ejecutivo: teléfono y web llevan al mismo catálogo de vehículos. Lo que pides es una gama superior para un traslado de trabajo, una recogida de visitas o un viaje en el que quieres llegar presentable.

En empresa lo que falla casi nunca es el coche, es la hora. Por teléfono la hora es un acuerdo hablado; reservada por la web queda escrita en la confirmación, junto con el punto de recogida y el número de reserva que puedes adjuntar al gasto.

Si son varias personas que llegan en el mismo vuelo, se reservan varios vehículos para la misma hora y el mismo sitio, cada uno con su precio cerrado y su propia confirmación.