Taxi para empresas en Madrid

Se puede pedir para uno mismo, para un compañero que sale de viaje o para un cliente que aterriza en Barajas. Quien viaja no paga nada al subir, porque el importe se cobró al reservar.

Y lo más útil para quien organiza: el precio del trayecto se conoce antes, así que un traslado se puede presupuestar sin llamar a nadie.

Taxi empresa, taxi corporativo o taxi empresarial

Da igual cómo se llame, taxi empresa, taxi corporativo o taxi empresarial: lo que necesita una empresa es siempre lo mismo. Que el coche esté a la hora, que el pasajero no tenga que gestionar nada y que el gasto quede justificado.

Esto no es una de las empresas privadas de taxi con flota propia: es un servicio de intermediación que asigna cada viaje a profesionales con licencia. Para ti cambia poco, salvo que puedes reservar y pagar desde la web a cualquier hora.

El servicio de taxi corporativo no exige volumen mínimo. Vale igual para una empresa que mueve visitas todas las semanas que para la que necesita dos traslados al año: en taxi, empresas grandes y pequeñas reservan de la misma manera, viaje a viaje.

Reservar el viaje de un empleado o de un cliente

Al reservar pones la dirección de recogida de quien viaja, no la tuya, y la hora de recogida. Después le reenvías la confirmación: lleva el punto exacto, la hora y el número de la reserva, así que no tiene que entender el proceso ni llamar a nadie.

Para una recogida en Barajas, apunta la terminal y el número de vuelo. Si el avión llega tarde, la recogida se ajusta a la llegada real, que es lo que evita la escena del cliente esperando en llegadas sin saber a quién buscar.

Para una salida a primera hora, la reserva programada es la opción sensata: la hora queda fijada la noche anterior y no depende de que haya coche libre a esa hora en esa calle.

El gasto, justificado viaje a viaje

Cada reserva llega confirmada por correo con su número y su importe, y ese es el documento del viaje: sirve para cuadrar el gasto sin perseguir a nadie con un papel arrugado del bolsillo.

No hace falta contratar taxi mensual ni pagar una cuota: cada trayecto se paga con tarjeta al reservarlo, aunque sean quince viajes en un mes. Si el mismo recorrido se repite a diario, se reserva cada día con su hora.

Si algo sale mal, la reclamación se abre con el número de la reserva, se tramita con número de expediente y se contesta en un plazo máximo de un mes.

Días de mucho movimiento: visitas, ferias y formación

Cuando llega un grupo al mismo vuelo o sale del mismo hotel, se reservan varios vehículos para la misma hora y el mismo punto, cada uno con su precio cerrado y su confirmación. Es el formato de un congreso en Ifema, de una jornada de formación o de una visita de matriz.

Si la jornada tiene varias paradas, dos fábricas, tres clientes y una comida, encaja mejor el taxi por horas: se contrata por tiempo de servicio, el vehículo espera y no hay que reservar cada tramo por separado.

Para un equipo con material, indica el equipaje real. Cuatro personas con maletas de muestras no caben en un turismo, y el vehículo grande se elige al pedir el precio, no en la acera.

Traslados que se repiten

Hay gasto de empresa que es rutina: el mismo trayecto a la planta cada lunes, la recogida de un directivo que viene una semana al mes, el turno de noche que acaba cuando no hay transporte público.

Se resuelve con reservas programadas, una por viaje. No hay abono que gestionar ni renovación que vigilar, y cada viaje mantiene su precio cerrado y su confirmación por escrito.

Un servicio de taxi para empresas así de simple tiene una ventaja: nadie tiene que adelantar dinero y luego pedirlo de vuelta.