Taxi en Alcalá de Henares

El viaje se pide poniendo la dirección de recogida y el destino: ves el precio del trayecto completo, eliges vehículo según cuántos vayáis y recibes la confirmación con la hora y el punto exacto de recogida.

Sirve igual para un vuelo de primera hora en Barajas, para volver a casa cuando el último Cercanías ya ha pasado o para un traslado entre la universidad y el centro de Madrid.

Dónde te recoge el coche en Alcalá

El casco histórico es zona de calles estrechas y peatonales: por la Calle Mayor con soportales, por la Plaza de Cervantes o por los alrededores de la Catedral Magistral el coche no puede entrar a buscarte al portal. Lo práctico es acordar una bocacalle con tráfico y salir a la acera a la hora acordada.

En los barrios de fuera es distinto: en Espartales, El Chorrillo o Nueva Alcalá el coche llega al portal sin problema, y ahí lo que ayuda es el número de la calle y el portal exacto, porque son manzanas grandes con varias entradas.

Alcalá tiene además varias estaciones de Cercanías, y no da igual cuál pongas: Alcalá de Henares, La Garena, Alcalá Universidad y Soto del Henares están en puntos muy separados de la ciudad. Escribe la que es, no el nombre del municipio.

Precio taxi Alcalá de Henares: cerrado antes de salir

Hay que distinguir dos cosas. Las tarifas taxi Alcalá de Henares que fija el ayuntamiento valen para los viajes dentro del municipio, con taxímetro; un viaje a la capital, al aeropuerto o a otro pueblo es interurbano y se calcula de otra forma.

Quien busca taxi Alcalá de Henares precio, o taxi Madrid Alcalá de Henares precio, quiere lo mismo: saber el importe antes de subir y no después. Aquí aparece en pantalla con los impuestos incluidos y es el que se cobra, aunque la A-2 esté cargada.

Funciona en los dos sentidos y con el mismo criterio: precio taxi Alcalá de Henares Madrid por la mañana, precio taxi Madrid Alcalá de Henares por la noche, siempre a la vista antes de pagar.

De Alcalá al aeropuerto de Barajas

Es el viaje que más se reserva, porque Alcalá está a un tirón del aeropuerto por la A-2 y se entra por la M-50 o por la M-11 según la terminal. Al reservar se indica T1, T2, T3 o T4, y el conductor deja el coche en la puerta de salidas que toca.

Con un vuelo temprano la ventaja no es solo el coche: es no depender del primer Cercanías ni de un enlace en Atocha con maletas. Reserva con antelación y deja margen para el control de seguridad.

A la vuelta, apunta el número de vuelo en la reserva: así la recogida se ajusta a la llegada real. Si el avión aterriza de noche, el taxi es lo único que te deja en el portal.

Cuando el Cercanías no llega a la hora que necesitas

Las líneas de Cercanías que unen Alcalá con Atocha y con Chamartín funcionan muy bien a las horas centrales, y nada bien a las horas raras. El primer tren y el último tren dejan fuera turnos de noche, guardias de hospital, cenas que se alargan y trenes de larga distancia que llegan tarde a Madrid.

Para esos casos el interurbano por la A-2 es la salida. Se reserva con hora fija, así que no hay que mirar el reloj en el andén ni calcular enlaces.

En sentido contrario pasa igual: salir de Madrid de madrugada hacia el Corredor del Henares es más fácil reservado que buscando un coche libre en la calle.

Universidad, hospital y polígonos

La Universidad de Alcalá está partida en dos: los edificios históricos del centro, alrededor del Colegio Mayor de San Ildefonso, y el campus externo. No es lo mismo pedir un taxi a uno que al otro, y conviene decir el edificio o la facultad, no solo la universidad.

Con el Hospital Universitario Príncipe de Asturias el detalle útil es la puerta: urgencias y consultas externas tienen accesos distintos, y para una consulta con hora conviene reservar también la vuelta, con la hora aproximada de salida.

En los polígonos y en las naves del Corredor, escribe la calle y el número de la nave. Con el nombre del polígono a secas el conductor llega a la entrada y luego hay que buscarse, que con turno de mañana no sobra el tiempo.

Grupos, equipaje y días de fiesta

Para un grupo hay vehículos de cinco, seis y hasta nueve plazas, y si sois más se reservan varios coches coordinados para la misma hora y el mismo punto de recogida. Cuenta las maletas además de las personas: cuatro con maleta de bodega no van cómodos en un turismo.

En las fiestas grandes, con el mercado cervantino y el centro ocupado, hay calles cortadas durante días. En esas fechas acuerda la recogida en una calle de paso, a un par de manzanas del casco, y reserva con antelación: es cuando menos coches libres hay.